Además de ser el productor exclusivo de Peugeot, Citroën, Nissan, Kia y Honda para el mercado chino, Dongfeng Motor Corporation (DFM), la primera marca registrada de renombre en la industria automotriz china, también fabrica los modelos Citroën C5 X y DS 9 para el mercado europeo.
Este factor constata la enorme capacidad del grupo Dongfeng, uno de los mayores grupos de automoción del mundo, que cuenta con unos activos totales por valor de casi 30.000 millones de euros y 176.000 empleados. Un grupo que ha conseguido que DFSK se comercialice en más de 70 países.
Fábrica Dongfeng Motor: 1.000 investigadores buscan nuevas fórmulas para ofrecer los mejores servicios y prestaciones
La influencia de DFSK en el mundo
Dongfeng Motor Corporation fue fundada en 1969 y tiene su sede en Wuhan. Desde ahí, sus responsables investigan las mejores estrategias de fabricación y venta de vehículos en todo el mundo, con el objetivo de mantenerse entre las 500 marcas más prestigiosas del planeta y seguir ofreciendo calidad y honestidad a sus miles de compradores.
Además, no solo cuenta con bases I + D en China, sino que se extiende a lo largo y ancho del planeta, con centros de investigación y de creación independiente en Suecia o Alemania, entre otros. Lugares en los que se explora de forma conjunta las posibilidades de la marca DFSK y se dedica tiempo a la aplicación y creación tecnológica para la industria automotriz.
DFSK está en plena expansión y sus vehículos no dejan de innovarse para ofrecer la última tecnología
DFSK en el mundo: Altas prestaciones
A lo largo de los años, una de las marcas más acérrimas e importantes de Dongfeng en China, DFSK, ha empezado a abrirse camino en el mercado europeo, así como a disfrutar de una fuerte influencia y atracción en el sector de la automoción.
En el medio siglo transcurrido desde su fundación, la marca DFSK ya ha construido: Capacidad de gestión y operación, capacidad de producción y capacidad de marketing, convirtiéndose en líder dentro de la industria.
Tres atributos o “fórmulas” (gestión y operación, producción y marketing), que Dongfeng también aplica en el resto de marcas que fabrica: Peugeot, Nissan, Citroën, Kia y Honda y, por consiguiente, en sus modelos, de los cuales destacamos los nuevos DS 9 y Citroën C5X.
Modelos con altas prestaciones, que comparten características e innovación con los modelos DFSK comercializados en España, tales como:
- Los asientos de cuero ergonómicos disponibles en el DFSK 580 y DFSK Seres 3.
- Asistencia electrónica en frenados de emergencia, reseñable en el DFSK 580 y en el DFSK Seres 3.
- Cámara de sensor trasero, que comparten los tres modelos: DFSK 580, DFSK F5 y DFSK Seres 3.
- Botón de arranque y apagado, disponible en el DFSK 580 y DFSK F5.
- Asistente de arranque en pendiente, que tienen el DFSK F5 y DFSK Seres 3.
Entre otras muchas prestaciones, que es posible incluir en los vehículos gracias a la innovación constante por parte de Dongfeng.
De hecho, que Dongfeng fabrique estos vehículos (además de todos los modelos DFSK), deja claro el entramado tecnológico que tiene a su disposición, que le ha llevado a vender más de 25.000 millones de vehículos en todo el mundo. Una cifra que no se detiene; que no para de crecer.
Conoce DFSK a fondo
DFSK es uno de los mayores fabricantes mundiales de automóviles. De hecho, produce más de 30 modelos diferentes, incluyendo modelos híbridos y eléctricos en los principales segmentos.
En concreto, a finales de 2021, DFSK llevaba lanzados al mercado más de 40 millones de vehículos, contando con: Turismos (modelos como sedanes SUV, monovolúmenes y mini – coches), vehículos comerciales (camiones y autobuses), los cuales abarcan series completas de vehículos pesados, medios, ligeros, minis y vehículos modificados para uso especial. Series de vehículos todoterreno especiales de alta maniobrabilidad, vehículos para desierto, camiones todoterreno con tracción integral y, por último, todo tipo de vehículos de nuevas energías tales como: vehículos híbridos, eléctricos puros o a gas natural, etc.
Es, además, el accionista mayoritario de Stellantis (Peugeot, Citroën y ahora también Opel y las marcas de FCA), y el productor exclusivo de PEUGEOT, CITROËN, NISSAN, KIA y HONDA para el mercado chino, tal como hemos mencionado.
En España, DFSK sigue trabajando a pleno rendimiento para completar su ambicioso proceso de expansión, ofreciendo por el momento turismos tipo SUV que satisfacen las diferentes necesidades del conductor del presente y del futuro.
¿Con qué modelo DFSK te quedas?
