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DFSK 580

¿Por qué optar por un DFSK 580?

By | SUV 580

En la búsqueda de un vehículo que se adapte a las necesidades cambiantes de las familias modernas, los coches de 7 plazas como el DFSK 580 emergen como una solución versátil y práctica. Estos vehículos ofrecen una serie de ventajas que van más allá de simplemente tener más asientos.

1. Espacio Suficiente para Todos:

El espacio es esencial, especialmente cuando se trata de viajar con familiares, amigos o grupos grandes. Con el DFSK 580 todos los ocupantes pueden disfrutar de un viaje cómodo y espacioso. Ya sea para excursiones familiares, salidas con amigos o incluso para transportar equipos deportivos, este vehículo proporciona la capacidad necesaria para hacer frente a cualquier situación.

2. Flexibilidad y Versatilidad:

La versatilidad es clave, y este coche brinda flexibilidad para adaptarse a diversas situaciones. Puedes ajustar la distribución de los asientos según tus necesidades: utilizar todo el espacio para pasajeros, plegar algunos asientos para cargar objetos voluminosos o incluso desplegar completamente el maletero para llevar equipos para acampar, compras grandes o artículos deportivos.

3. Comodidad sin Compromisos:

La comodidad es una prioridad. Con asientos ergonómicos  de cuero Nappa y un diseño interior cuidadosamente pensado, cada ocupante experimentará un viaje placentero, independientemente de dónde se siente en el vehículo. Además, las opciones de entretenimiento y las características de conectividad aseguran que todos disfruten del trayecto.

4. Seguridad para Todos:

La seguridad es fundamental, y los coches de DFSK están diseñados con tecnologías avanzadas para proporcionar un entorno seguro para todos los ocupantes. Desde sistemas de frenado de emergencia hasta asistentes de conducción, estos vehículos están equipados con características que priorizan la seguridad en carretera.

 

En resumen, un coche de 7 plazas como el DFSK 580 no es simplemente un vehículo más grande; es una solución completa para las demandas de las familias modernas y aquellos que buscan versatilidad sin renunciar a la comodidad y la seguridad. Con DFSK, experimenta la libertad de más espacio y más opciones para hacer que cada viaje sea inolvidable.

Los mejores países para una experiencia óptima al volante

By | Sin categoría

En un mundo donde la movilidad es esencial, el equipo de Compare the Market ha analizado 50 países para descubrir dónde se encuentra la joya en la corona de la experiencia de conducción. Desde la calidad de las carreteras hasta la percepción en redes sociales, examinamos diversos factores para revelar los destinos que hacen de cada viaje una aventura placentera. ¡Acompáñanos en este emocionante recorrido!

El podio de la conducción perfecta: Japón, Países Bajos y Noruega

Los tres primeros lugares en nuestro ranking de los mejores países para conducir son ocupados por Japón, Países Bajos y Noruega, respectivamente. Estos destinos han destacado en diversos aspectos que hacen que la conducción sea más que un simple viaje de A a B; es una experiencia en sí misma.

España en el Top 10: Una experiencia de conducción inigualable

Orgullosamente, España ha asegurado su lugar en el octavo puesto de nuestra lista. Con una combinación única de factores que incluyen límites de velocidad sensatos, carreteras de calidad y una percepción positiva en las redes sociales, España ofrece a los conductores una experiencia que va más allá del simple acto de manejar.

Factores analizados: Más allá del asfalto

Compare the Market examinó seis factores cruciales para determinar la clasificación:

  1. Sensación Positiva en Redes Sociales: El porcentaje de publicaciones positivas sobre «conducción» en el último año revela la percepción pública de la experiencia al volante.
  2. Límite de Alcohol en Sangre: Un factor esencial para garantizar la seguridad vial.
  3. Tasa de Muertes por Lesiones de Tráfico: Cuántas vidas se pierden por cada 100,000 habitantes en 2019.
  4. Límite de Velocidad Máximo: El tope de velocidad permitido dentro del país.
  5. Calidad de las Carreteras: Un indicador fundamental para una conducción suave y segura.
  6. Índice de Tráfico: Tiempo consumido en el tráfico, insatisfacción relacionada, consumo de dióxido de carbono e ineficiencias del sistema.

Ocho de los diez mejores países para conducir se encuentran en Europa, destacando la atención de la región a la seguridad vial y la calidad de las infraestructuras.

Noruega, un modelo a seguir en seguridad vial

Noruega, ocupando el tercer lugar, se destaca por tener una de las tasas de muertes por accidentes de tráfico más bajas (3.4 por cada 100,000 habitantes). Este enfoque en la seguridad refleja su compromiso con la experiencia de conducción sin preocupaciones.

En resumen, estos destinos no solo ofrecen caminos sinuosos y paisajes impresionantes, sino también una combinación única de factores que hacen que la conducción sea una alegría. Descubre la libertad en la carretera y la felicidad al volante en estos destinos destacados. ¡Prepárate para disfrutar del viaje de tu vida!

La producción Mundial de Vehículos Aumenta un 6% en 2022

By | Actualidad del motor

En un vibrante resurgimiento de la industria automotriz a nivel global, DFSK se complace en compartir las emocionantes noticias sobre el aumento del 6% en la producción mundial de vehículos durante el año 2022. Acompáñanos en este recorrido a través de los datos más recientes que indican la recuperación del sector, superando desafíos significativos y proyectando un futuro prometedor.

Cifras Reveladoras: 85 Millones de Unidades en 2022

Según los datos proporcionados por la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA), la producción mundial de vehículos, incluyendo automóviles y vehículos comerciales, alcanzó la impresionante cifra de 85 millones de unidades en 2022. Este aumento del 6% en comparación con el año anterior marca un regreso sólido después de dos años marcados por la pandemia y la escasez de microchips.

Superando desafíos: Resiliencia en acción

El crecimiento registrado en 2022 es particularmente notable, considerando los desafíos enfrentados por la industria en los años anteriores. La pandemia de COVID-19 y la escasez de microchips impactaron significativamente la producción en 2020 y 2021. A pesar de estos obstáculos, la industria automotriz ha demostrado una resiliencia impresionante, fortaleciéndose incluso en medio de la guerra en Ucrania y la recesión internacional.

Liderazgo indiscutible: China a la vanguardia

China se posiciona como el líder indiscutible en la producción mundial de vehículos, fabricando un asombroso total de 27 millones de unidades en 2022. Estas cifras no solo superan las de Estados Unidos, Japón e India combinados, sino que también reflejan el papel crucial de China en la economía automotriz global.

Dentro de los vehículos chinos están los coches de DFSK. Y es que este país ya lleva años demostrando que puede fabricar coches baratos y de una calidad inigualable, y ello se puede ver en el DSK 500.

Latinoamérica en la escena mundial

Entre los diez mayores productores, destaca la presencia de dos países latinoamericanos: México, con una producción de 3.5 millones de unidades, y Brasil, con 2.4 millones. Además, España contribuyó significativamente con 2.2 millones de unidades, consolidando su posición en la escena automotriz internacional.

Mirando hacia el futuro con DFSK

DFSK se enorgullece de ser parte de este emocionante capítulo en la historia de la industria automotriz. Nuestra dedicación a la innovación y la calidad nos posiciona como líderes en un mundo en constante evolución. A medida que celebramos el resurgimiento de la producción mundial de vehículos, anticipamos con entusiasmo el papel fundamental de DFSK en el futuro de la movilidad global.

En resumen, el aumento del 6% en la producción mundial de vehículos en 2022 es un testimonio del espíritu resiliente de la industria automotriz. DFSK celebra este logro y está comprometido a liderar la próxima fase de innovación y crecimiento en la movilidad. ¡Únete a nosotros mientras avanzamos hacia un futuro emocionante en el mundo de los automóviles!

Distribución de matriculaciones de automóviles en España 2021-22

By | Actualidad del motor

¡Bienvenidos a la revolución automotriz con DFSK! Hoy exploraremos la evolución significativa en la distribución de matriculaciones de automóviles en España, destacando los cambios notables en el tipo de carburante preferido por los conductores. Acompáñanos en este viaje visual a través de la estadística que define la transformación del parque automotor.

La Imagen de la Transformación: Gráfico Estadístico 2022

En el siguiente gráfico estadístico revelador se desglosa la distribución porcentual de las matriculaciones de automóviles en España en 2021 y 2022, clasificadas por tipo de carburante. Este gráfico ofrece una visión clara de los cambios en las preferencias de los consumidores y cómo el mercado se adapta a nuevas tecnologías.

Diésel, Alternativos y Gasolina: Radiografía del Cambio

En el año 2022, presenciamos una transformación notable en el panorama automovilístico español. Los vehículos con motor diésel, que alguna vez reinaron supremos, representaron aproximadamente el 17% del total de matriculaciones. Este descenso significativo se atribuye principalmente al auge de las matriculaciones de coches de energías alternativas, que se apoderaron de un impresionante 41% del mercado. Dentro de este margen entran los vehículos de DFSK, que, gracias a su adaptación a GLP, contaminan menos y adquieren la etiqueta ECO de la DGT. ¿Qué modelo prefieres adaptar? ¿El 500, el 580 o el F5?

Con alrededor del 41% de las matriculaciones totales, los consumidores españoles están adoptando cada vez más opciones más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Esta cifra refleja un compromiso creciente con la movilidad verde y la conciencia ambiental.

Gasolina: Estable pero Disminuyendo

En contraste, los coches de gasolina experimentaron una ligera disminución en su cuota de mercado, cayendo por debajo del 42% en 2022. Aunque siguen siendo una opción popular, este ligero descenso indica un cambio en las preferencias hacia opciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente.

DFSK: Navegando hacia el Futuro

Como pioneros en la industria automotriz, en DFSK celebramos este cambio hacia una movilidad más sostenible. Nuestra línea de vehículos refleja nuestro compromiso con la innovación y la eficiencia. Únete a nosotros mientras exploramos el futuro de la conducción, donde la tecnología y la sostenibilidad se encuentran en armonía.

En resumen, 2022 marcó un hito en la distribución de matriculaciones de automóviles en España, evidenciando la transición hacia un parque automotor más ecológico y moderno. En DFSK, estamos emocionados de liderar este cambio y anticipamos con entusiasmo el futuro emocionante de la movilidad en España. ¡Conduce hacia el mañana con DFSK!

Descubre qué etiqueta ambiental de la DGT tienen los vehículos de DFSK

By | Actualidad del motor

Bienvenido a DFSK, donde la innovación se encuentra con la sostenibilidad. En esta entrada, exploraremos las etiquetas ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) y cómo nuestros vehículos, como el DFSK 580, el F5 y el 500, contribuyen a un futuro más limpio y eficiente.

Etiquetas Ambientales de la DGT: Una Visión General

Las etiquetas ambientales de la DGT son un sistema implementado para clasificar y reconocer el impacto medioambiental de los vehículos. Estas etiquetas van desde la más restrictiva, «Cero Emisiones» (azul), hasta las categorías «ECO», «C»  y «B». Cada categoría refleja la eficiencia y el impacto ambiental del vehículo, permitiendo a los conductores tomar decisiones más sostenibles.

DFSK y las Etiquetas Ambientales

DFSK se enorgullece de liderar el camino hacia la movilidad sostenible, con varios modelos que han obtenido etiquetas ambientales destacadas. Entre ellos se encuentran el DFSK 580, el DFSK F5 y el DFSK 500, todos clasificados con la etiqueta «C» de la DGT.

DFSK 580: Eficiencia y Rendimiento Sostenible

El DFSK 580, con su diseño moderno y avanzadas características, ha sido reconocido con la etiqueta ambiental «C» de la DGT. Esto indica que el vehículo cumple con los estándares medioambientales establecidos, siendo una opción respetuosa con el entorno.

DFSK F5: Elegancia y Sostenibilidad

El DFSK F5, además de su elegante diseño, ha obtenido la codiciada etiqueta «C» de la DGT. Este reconocimiento subraya la dedicación de DFSK a proporcionar vehículos que no solo ofrecen un rendimiento excepcional, sino que también minimizan su impacto ambiental.

DFSK 500: Estilo y Conciencia Ecológica

El DFSK 500, con su estilo distintivo, comparte la etiqueta ambiental «C» con sus homólogos de la marca. Esto confirma que la elegancia y la conciencia ecológica pueden ir de la mano en el mundo automotriz.

Tiene tu coche el distintivo ambiental que le corresponde?

¿Cómo saber qué etiqueta tiene tu vehículo ?

Es un proceso simple y rápido. Dirígete a la sede electrónica de la DGT, específicamente a la sección de «Vehículos». Dentro de esta sección, encontrarás la herramienta «Consulta del distintivo ambiental de tu vehículo«. Ingresa la matrícula de tu coche, y el sistema te proporcionará automáticamente la etiqueta ambiental correspondiente.

Transformando a «ECO»: Adaptación a GLP

DFSK va más allá en su compromiso con la sostenibilidad al ofrecer la opción de adaptar sus vehículos a GLP (Gas Licuado de Petróleo). Esta adaptación lleva a una reclasificación de las etiquetas ambientales, otorgando a los vehículos la etiqueta «ECO».

DFSK demuestra que la movilidad sostenible no es solo una visión, sino una realidad que se puede experimentar hoy. Con etiquetas ambientales que destacan la eficiencia de nuestros vehículos, y la posibilidad de transformarlos en opciones aún más sostenibles con la adaptación a GLP, DFSK está liderando el camino hacia un futuro más limpio y respetuoso con el medio ambiente.

Únete a nosotros en esta emocionante travesía hacia la movilidad sostenible con DFSK.

Chaleco Reflectante en el Coche: Lo que Debes Saber

By | Actualidad del motor

Cuando se trata de seguridad vial, cada detalle cuenta. Uno de los elementos clave es el chaleco reflectante, un dispositivo de alta visibilidad que puede marcar la diferencia en situaciones de emergencia en la carretera. ¿Cuántos chalecos debes llevar en tu vehículo y quién debe usarlos? Aquí te lo explicamos todo.

Normativa y Recomendaciones

Según el Reglamento General de Vehículos, los turismos, vehículos mixtos y furgonetas de hasta 3.500 kilos deben contar con ciertos elementos obligatorios. Estos incluyen un dispositivo de preseñalización de peligro (triángulos o luces V-16), una rueda de repuesto o kit de reparación de pinchazos, y un chaleco reflectante de alta visibilidad homologado.

Número de Chalecos Necesarios

Solo es obligatorio llevar un chaleco reflectante en el coche, específicamente para el conductor. Si el conductor debe abandonar el vehículo en una situación de emergencia y no lleva puesto el chaleco, puede enfrentarse a una sanción de 200 euros y la retirada de cuatro puntos del carnet de conducir.

Los ocupantes del vehículo no están legalmente obligados a llevar un chaleco reflectante. Sin embargo, en caso de una emergencia que requiera salir del vehículo, se les recomienda apartarse de la vía y, si es posible, usar el chaleco por su propia seguridad.

En el contexto de la seguridad vial, la visibilidad es fundamental. En 2022, 134 personas perdieron la vida en atropellos en carreteras interurbanas. La falta de elementos reflectantes y comportamientos imprudentes son algunas de las principales causas de estos accidentes.

 

Chalecos Reflectantes para Peatones

La obligación de llevar elementos reflectantes no se aplica solo a conductores. Los peatones que circulan por la calzada o el arcén fuera del poblado, entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones meteorológicas adversas, deben estar provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado. No cumplir con esta normativa puede resultar en una sanción de 100 euros.

En resumen, contar con al menos un chaleco reflectante en tu vehículo es una medida de seguridad esencial. Además de ser obligatorio para el conductor en caso de emergencia, es una herramienta valiosa para garantizar la visibilidad de todos los ocupantes del vehículo. Recuerda que la seguridad vial es responsabilidad de todos, conductores y peatones por igual.

espejo retrovisor

Desempaña de forma casera los retrovisores de tu DFSK 500

By | Conducir

¿El retrovisor de tu DFSK 500 se ha empañado y buscas cómo desempañar de forma casera, rápida y efectiva? Con la llegada del invierno a España, los días de lluvia y humedad aumentan, lo que requiere precauciones adicionales al conducir. Uno de los problemas comunes en esta temporada es el empañamiento de los espejos retrovisores, lo cual puede afectar la visibilidad en la carretera. Afortunadamente, presentamos una solución casera utilizando un producto que todos tienen a diario: la pasta de dientes.

Truco para desempañar de forma casera los retrovisores de tu coche

La aplicación de esta solución es simple y efectiva. Basta con aplicar una pequeña cantidad de pasta de dientes en el espejo y extenderla con el dedo. Luego, con un paño, retira cualquier exceso de pasta hasta que el espejo quede limpio y sin residuos visibles. La pasta de dientes crea una capa repelente que impide que las gotas de agua se acumulen en el espejo durante la lluvia, garantizando una visión clara.

Truco para desempañar de forma casera los retrovisores: pasta de dientes

Consejos adicionales para una conducción segura en invierno:

  1. Prevención en el Parabrisas: Mantén limpias tanto la parte interna como la externa del parabrisas con un paño húmedo y jabón para prevenir la acumulación de humedad.
  2. Desempañado del Parabrisas: En caso de empañamiento interno, activa el aire caliente del coche y dirige el flujo directamente hacia el parabrisas para disipar el vaho.

¿Qué hacer en Caso de aguaplaning?

El aguaplaning puede ocurrir por falta de dibujo en los neumáticos, baja presión o velocidad inadecuada, resultando en pérdida de control del vehículo. Ante esta situación, la DGT recomienda:

  • Mantén la Calma: Sujeta firmemente el volante con ambas manos.
  • Evita Frenar o Acelerar: No apliques frenos ni aceleres hasta que las ruedas recuperen tracción.
  • Corrige la Trayectoria: Ajusta la dirección del vehículo para recuperar el control.
  • Reduce la Velocidad: Disminuye la velocidad considerablemente para prevenir futuros episodios de aguaplaning.

Además, ten precaución con las hojas caídas, ya que actúan como una capa de hielo sobre el asfalto. Al implementar estos consejos y la solución casera para los retrovisores, garantizarás una conducción más segura y libre de obstáculos visuales en condiciones invernales. ¡Prepárate y disfruta de la carretera con tranquilidad!

El éxito de los coches chinos

By | Actualidad del motor

Las marcas de automóviles chinas están experimentando un crecimiento notable en popularidad en España, y esto se debe a varios factores clave.

China se ha convertido en uno de los líderes mundiales en la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Esta tendencia se ha intensificado desde la prohibición en la Unión Europea de la venta de vehículos de combustión a partir de 2035, lo que ha impulsado la transición hacia vehículos más limpios y eficientes en términos de emisiones.

España importador de vehículos chinos

En 2022, España importó vehículos chinos por más de 1.399 millones de euros, lo que representa un aumento del 1.905% en comparación con el año anterior. Esto refleja un cambio significativo en la preferencia del consumidor hacia los vehículos chinos. Actualmente, los automóviles chinos representan el 7,3% de las compras internacionales en el mercado español.

La marca británica MG, propiedad de la empresa estatal multinacional china SAIC Motor, se ha destacado como una de las marcas de coches chinos más vendidas en España. Sus modelos eléctricos a precios asequibles han contribuido significativamente a su popularidad, multiplicando sus ventas en 2023 en comparación con el año anterior.

MG se ha posicionado en el puesto 17 en el ranking de ventas de coches nuevos en España, superando a marcas históricas y consolidadas en el mercado. Además, ocupa el tercer lugar en ventas de coches eléctricos en los segmentos en los que ofrece su gama.

Marcas que se posicionan en el mercado

Además de MG, otras marcas chinas como Lynk & Co, SERES, DFSK, BYD y varias marcas emergentes están ganando presencia en el mercado español. Durante el primer semestre de 2023, las marcas chinas han experimentado un aumento significativo en las ventas, lo que sugiere un crecimiento continuado en los próximos años.

En resumen, el éxito de las marcas de automóviles chinas en España se debe a su liderazgo en vehículos eléctricos e híbridos, así como a su estrategia de precios competitivos. El desembarco chino en el mercado automotriz español promete un crecimiento continuo y una mayor adopción de la propulsión eléctrica en el futuro.

FUENTE: https://www.motor.mapfre.es/coches/noticias-coches/exito-de-los-coches-chinos/

Sueño+conducción: Pesadilla en la Carretera

By | Conducir

La relación entre el sueño y la conducción es una preocupación latente en la Dirección General de Tráfico (DGT). En 2021, se estima que un 7% de los siniestros viales mortales en España podrían haber estado relacionados con la somnolencia al volante. Pere Navarro, director de la DGT, subraya que la somnolencia al volante no solo es un problema de salud pública, sino también un asunto que requiere nuestra máxima atención.

 

La Realidad del Sueño y la Conducción

El sueño es un recurso vital, y su papel en la seguridad vial es innegable. Sin embargo, la realidad actual muestra una preocupante falta de atención hacia este aspecto crucial. Según datos de la Sociedad Española del Sueño, la media de descanso nocturno se sitúa en 6.8 horas, y este número puede ser aún menor para muchos. Además, se estima que un 30% de la población padece algún tipo de trastorno del sueño, y un 4% lo experimenta de manera crónica.

Esta carencia de sueño tiene graves consecuencias en la seguridad vial. La somnolencia al volante es un problema de salud pública y una causa significativa de accidentes de tráfico. Se estima que el 7% de los accidentes mortales en 2021 podrían estar relacionados con la somnolencia, según la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

Es importante entender que el impacto de la somnolencia en la conducción es dramático. La capacidad de respuesta y concentración se ven mermadas, lo que conduce a maniobras menos precisas y reflejos más lentos. Además, la percepción de riesgo disminuye, lo que puede llevar a decisiones arriesgadas en la carretera.

Impacto en la Conducción

La somnolencia al volante tiene un impacto profundo en la capacidad de los conductores. Provoca una disminución significativa en la capacidad de respuesta y concentración, lo que lleva a maniobras menos precisas y reflejos más lentos. Además, se observa una tendencia a adoptar una conducción más agresiva.

Uno de los efectos más preocupantes es la reducción en la percepción de riesgo. Esto significa que los conductores subestiman la peligrosidad de ciertas situaciones en la carretera, lo que puede llevar a la toma de decisiones arriesgadas. En última instancia, estos factores contribuyen a un aumento en la probabilidad de accidentes viales.

Es importante destacar que la somnolencia no solo afecta la habilidad de reacción, sino también el juicio y la toma de decisiones. Los siniestros viales suelen ocurrir porque los conductores toman decisiones incorrectas basadas en una percepción errónea de la situación.

Tecnología y Medidas Preventivas

Para combatir el problema de la somnolencia al volante, se han implementado avances tecnológicos significativos. Los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción (ADAS) han demostrado ser una herramienta efectiva. Entre ellos, destaca el sistema de frenado de emergencia, que tiene un impacto directo en la prevención de accidentes causados por la somnolencia.

Estos sistemas están diseñados para detectar situaciones de riesgo y tomar medidas correctivas, como aplicar frenos de forma automática si se percibe que el conductor no está reaccionando a tiempo. Sin embargo, es importante destacar que, aunque estos avances son cruciales, no deben ser vistos como una solución definitiva.

Los expertos subrayan que la lucha contra la somnolencia en la conducción no se puede ganar únicamente a través de la tecnología. La conciencia y formación de los conductores son elementos fundamentales en este proceso. Es esencial que los conductores comprendan la importancia de un descanso adecuado antes de emprender un viaje en carretera.

Además, se debe fomentar la adopción de medidas preventivas a nivel individual. Esto implica reconocer los signos de somnolencia y tomar decisiones responsables, como realizar paradas regulares durante viajes prolongados. La combinación de tecnología y responsabilidad personal es clave para garantizar la seguridad en la carretera y prevenir accidentes causados por la somnolencia al volante.

Nuestros vehículos DFSK cuentan con varios de estos sistemas.

El Papel Fundamental del Conductor

Aunque existen sistemas de detección de somnolencia, el conductor sigue siendo el elemento más crucial en la prevención de esta situación. Es fundamental que los conductores reconozcan los síntomas y tomen medidas adecuadas, como realizar paradas regulares durante viajes largos.

Reconocer los síntomas de la somnolencia es crucial. Además de bostezos y cabezadas, el divagar de la mente o la falta de memoria sobre los últimos kilómetros recorridos son indicadores de inminente somnolencia. En momentos así, detenerse y descansar es la mejor opción.

La seguridad en la carretera comienza con conductores alerta y descansados. La clave es reconocer la importancia de un descanso reparador y de la calidad del sueño. Parafraseando un lema de la DGT: «Si tienes sueño, no conduzcas«. Asegúrate de estar en óptimas condiciones antes de emprender un viaje en carretera. Tu seguridad y la de los demás es lo más importante.

Historia de las Marcas Viales y Pasos de Peatones

By | Historia

Las marcas viales y los pasos de peatones, elementos esenciales en la planificación y diseño de infraestructuras viales, tienen una rica historia que se remonta a tiempos antiguos. Estos elementos no solo han evolucionado para mejorar la seguridad vial, sino que también han sido testigos de avances tecnológicos significativos a lo largo de los años. Desde las rudimentarias señales de la Antigüedad hasta las sofisticadas tecnologías de señalización de hoy en día, este viaje histórico nos muestra cómo estas marcas y cruces han desempeñado un papel vital en la organización del tráfico y la protección de peatones y conductores. Acompáñanos en este recorrido a través de los siglos para descubrir cómo las marcas viales y pasos de peatones han guiado el camino a lo largo de la historia.

La Revolución Industrial y el Auge del Automóvil

La necesidad de guiar a los viajeros en las rutas ha sido una preocupación constante a lo largo de la historia. En la Antigüedad, los romanos erigían columnas y colocaban piedras a intervalos regulares para orientar a los viajeros en sus extensas redes de calzadas. Aunque rudimentarias, estas marcaciones fueron los precursores de las marcas viales modernas.

El siglo XIX y principios del XX presenciaron una transformación radical con la Revolución Industrial y la invención del automóvil. Con la creciente proliferación de vehículos, surgió la necesidad urgente de implementar sistemas de señalización más eficaces. En 1911, Edward Hines, propuso la idea de líneas pintadas en el pavimento para guiar a los conductores. Esta innovación se materializó en Michigan, marcando un hito fundamental en la historia de las marcas viales.

Pasos de Peatones y la Prioridad del Peatón

En la década de 1930, las ciudades comenzaron a delinear cruces peatonales con líneas pintadas para brindar a los peatones un espacio designado para cruzar con mayor seguridad. Sin embargo, la idea de otorgar prioridad legal a los peatones en estos cruces no se instauró de manera generalizada hasta un tiempo después. Esta evolución marcó un avance significativo en la protección de los peatones y en la promoción de la movilidad urbana sostenible.

Desarrollos Tecnológicos y Normativas

A medida que avanzaba el siglo XX, los avances tecnológicos permitieron mejoras sustanciales en las marcas viales. La introducción de materiales más duraderos y reflectantes mejoró la visibilidad, especialmente en condiciones de poca luz. Simultáneamente, se establecieron regulaciones y estándares de señalización vial más estrictos y uniformes a nivel internacional, promoviendo la seguridad y la coherencia en la planificación vial.

En la era actual, la tecnología desempeña un papel crucial en la evolución de las marcas viales y los pasos de peatones. Se han desarrollado sistemas de señalización inteligentes que pueden adaptarse en tiempo real a las condiciones del tráfico. Asimismo, la implementación de técnicas de pintura y materiales de vanguardia ha llevado a una mayor durabilidad y visibilidad de las marcas viales, incluso en entornos desafiantes.

El Futuro de las Marcas Viales y Pasos de Peatones

A medida que la movilidad urbana continúa evolucionando, se espera que las marcas viales y los pasos de peatones sigan adaptándose para satisfacer las necesidades cambiantes de las ciudades y sus habitantes. La integración de tecnologías como la realidad aumentada y la comunicación vehículo a infraestructura promete abrir nuevas posibilidades en la señalización vial.

Las marcas viales y los pasos de peatones han recorrido un largo camino desde sus humildes comienzos en la Antigüedad. Desde simples columnas de piedra hasta complejas señales electrónicas, estos elementos son fundamentales para la seguridad y organización del tráfico en nuestras ciudades. Su evolución a lo largo de la historia ha estado marcada por la necesidad de garantizar la seguridad y eficiencia en nuestras calles y carreteras, y su futuro promete seguir siendo testigo de innovaciones que mejorarán aún más la experiencia de movilidad para todos.

Carnet por Puntos en España: Todo lo que Debes Saber

By | Conducir

El sistema de Carnet por Puntos es una herramienta crucial para la seguridad vial en España. Desde su implementación, ha transformado la conducción en el país, convirtiéndola en un privilegio que no puede darse por sentado. Este artículo ofrece un completo vistazo al funcionamiento del sistema y las formas de recuperar y mantener los valiosos puntos.

Asignación de Puntos y Penalizaciones

Al inicio, a cada conductor se le otorgan 12 puntos. Los recién licenciados comienzan con 8, y aquellos que recuperan su licencia después de una suspensión también empiezan con 8. Los puntos se reducen cuando se cometen infracciones que comprometen la seguridad vial, como excesos de velocidad, consumo de alcohol o drogas al volante, o uso del teléfono móvil.

Límite Diario de Pérdida de Puntos

En general, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece que ningún conductor perderá más de 8 puntos en un día. Sin embargo, existen excepciones. No hay límite si el conductor acumula sanciones por infracciones muy graves. Por ejemplo, conducir bajo la influencia de alcohol o drogas puede llevar a la pérdida de todos los puntos del carné.

Máximo de 15 Puntos

El saldo máximo en el carné de conducir es de 15 puntos. Este sistema castiga a los conductores que cometen infracciones graves y recompensa a quienes mantienen un historial limpio. Los conductores noveles o aquellos que han recuperado su licencia después de perderla empiezan con 8 puntos, que pueden aumentar hasta 15 si no cometen infracciones durante un período específico de tiempo.

  • Los conductores noveles o aquellos que hayan obtenido de nuevo el permiso tras haberlo perdido parten de ocho puntos. 
  • Pasarán a tener 12 puntos tras dos años sin cometer infracciones que acarreen la pérdida de puntos.
  • Si en otros tres años no se comete ninguna infracción que reste puntos, se sumarán dos más al saldo, hasta 14.
  • Tras otros tres años sin infracciones, se sumará uno más, hasta el tope de 15. Un conductor novel que no pierda puntos por el camino, tendrá los 15 máximos ocho años después de haber obtenido el permiso.

Recuperación de Puntos

La DGT ofrece dos formas de recuperar puntos para aquellos conductores que han perdido parte de su saldo y están en riesgo de quedarse sin licencia. Primero, pueden realizar un curso de sensibilización y reeducación vial para recuperar hasta seis puntos, siempre y cuando no excedan el saldo inicial. Segundo, con la última reforma de la ley de tráfico, se introdujeron los cursos de conducción segura y eficiente que otorgan dos puntos adicionales hasta un máximo de 15.

 

 

El sistema de Carnet por Puntos ha sido un hito en la seguridad vial en España, transformando la percepción de conducir como un privilegio que debe ser valorado y protegido. Mantener un historial limpio y conocer las formas de recuperar puntos es esencial para preservar este valioso recurso y promover una conducción segura para todos en las carreteras.

DFSK Triunfa en los Premios Agrimina

By | Actualidad del motor

DFSK, la destacada marca de coches, ha brillado en la XIII edición de los Premios Agripina, alzándose con el reconocimiento en cuatro categorías: Transmedia, Anunciante del Año, Radio y Lujo. Estos premios, parte integral del Festival de la Comunicación, son un testimonio del compromiso de DFSK con la creatividad publicitaria y la excelencia en la comunicación.

La Influencia de Agripina: Más Allá de la Publicidad

El nombre «Agripina» encuentra sus raíces en Julia Vipsania Agripina, también conocida como Agripina la Mayor. Como figura destacada del siglo I en el Imperio Romano, Agripina entendió la importancia de la visibilidad y notoriedad. Su legado, marcado por la originalidad y la innovación, se refleja en la filosofía de los Premios Agripina.

En sintonía con la visión de Agripina, estos premios destacan y premian la creatividad publicitaria en diversas categorías, incluyendo estrategias de marketing, campañas publicitarias y comunicación de bienes y servicios. Este reconocimiento no solo celebra a anunciantes y agencias de publicidad, sino también a todos los profesionales que contribuyen al sector de la publicidad, el marketing y la comunicación.

Premios Agripina 2023

Filosofía y Promoción: Impulsando la Cultura Publicitaria

La filosofía de los Premios Agripina se centra en promover la originalidad comunicativa y la innovación en el ámbito de la publicidad y el marketing. Más allá de la entrega de premios, el festival actúa como punto de encuentro para los profesionales del sector en España, un mercado que representa un considerable 1.3% del PIB y congrega a más de 93,000 trabajadores y 37,000 empresas.

Los Premios Agripina no solo reconocen la excelencia, sino que también promueven la mejora continua del sector mediante eventos y actividades. Cursos, congresos, exposiciones y mesas redondas son algunas de las iniciativas que fomentan la reflexión y el debate en la industria de la publicidad, el marketing y la comunicación.

DFSK en los Premios Agripina: Un Hitórico Triunfo

El reconocimiento de DFSK en las categorías de Transmedia, Anunciante del Año, Radio y Lujo en los Premios Agripina es un testimonio de su compromiso con la creatividad publicitaria. Este hito destaca la calidad y originalidad de las campañas de DFSK, consolidándola como líder en la industria automotriz y una referencia en el mundo de la publicidad y la comunicación.

DFSK se enorgullece de compartir este logro con sus clientes, colaboradores y entusiastas, reafirmando su compromiso con la innovación y la excelencia en cada paso que da.

Un Estudio Revela Desafíos de Visión entre Conductores

By | Conducir

Un estudio reciente realizado por Visión y Vida ha arrojado luz sobre los desafíos que enfrentan los conductores en relación con su capacidad visual. Los resultados revelan que un gran número de automovilistas experimenta dificultades al leer señales de tráfico y carteles en la carretera, lo que podría tener graves implicaciones para la seguridad vial.

Principales Hallazgos del Estudio

El estudio, en colaboración con más de 1.500 centros ópticos en toda España y respaldado por la Dirección General de Tráfico y otras entidades, destaca varias preocupaciones críticas:

  1. Dificultades en la Lectura de Señales: Sorprendentemente, solo el 43% de los conductores se siente seguro en cuanto a su visión para conducir. Más alarmante aún, el 27,7% tiene problemas para leer señales y carteles informativos en la carretera.
  2. Accidentabilidad Relacionada con la Visión: El estudio revela una correlación directa entre la calidad de la visión y la tasa de accidentes. Aquellos que consideran que no ven bien tienen una probabilidad 10 puntos porcentuales mayor de estar involucrados en un accidente (25,1% frente a 15,6%).
  3. Gafas de Repuesto: A pesar de que la ley ya no exige llevar gafas o lentillas de repuesto, el 40,7% de los conductores opta por tenerlas en su vehículo. Esta medida, aunque no es obligatoria, es altamente recomendada por expertos en seguridad vial.
  4. Evitar Conducir de Noche: Uno de cada tres conductores evita conducir de noche debido a problemas de visión en condiciones de poca luz. Esta tendencia subraya la necesidad de soluciones que mejoren la visibilidad en situaciones adversas.

 

 

Recomendaciones y Perspectivas Futuras

Visión y Vida, tras seis años de trabajo, celebra una disminución significativa en el número de personas que conducen con una visión inferior al mínimo legal. Sin embargo, queda mucho por hacer para alcanzar una tasa de accidentabilidad cero debido a problemas de visión.

El presidente de Visión y Vida, Salvador Alsina, insta a los conductores a tomar medidas proactivas, como llevar gafas de repuesto y considerar lentes especiales para condiciones de luz desafiantes. También subraya la importancia de las pruebas gratuitas ofrecidas por la organización para concienciar sobre la vital importancia de una buena visión al volante.

En última instancia, este estudio subraya la necesidad crítica de concienciar a los conductores sobre la importancia de una visión óptima para la seguridad vial. Al abordar estos desafíos, podemos trabajar juntos hacia carreteras más seguras y un entorno de conducción más protegido para todos.

La Numeración de las Carreteras Españolas

By | Historia

Inicialmente, la clasificación de las carreteras españolas se basaba en una nomenclatura descriptiva que indicaba el inicio y fin de la ruta, así como las principales paradas intermedias. Sin embargo, esta metodología se reveló poco práctica y en la década de los 40 se implementó un sistema más racionalista que ha perdurado hasta hoy.

Numeración de las carreteras actual

Se estableció la designación de las seis carreteras nacionales radiales, con origen en la Puerta del Sol de Madrid, numeradas del 1 al 6 según el sentido de las agujas del reloj, comenzando por el norte (N-1, Madrid a Irún por Burgos). Estas vías esenciales conectaban Madrid con diferentes puntos estratégicos del país y eran vitales para el desarrollo económico y la integración territorial.

  1. N-I: Madrid a Irún.
  2. N-II: Madrid a Francia por Barcelona.
  3. N-III: Madrid a Valencia.
  4. N-IV: Madrid a Cádiz.
  5. N-V: Madrid a Portugal por Badajoz.
  6. N-VI: Madrid a A Coruña y Ferrol.

Sistema de Numeración

La península se dividió en seis sectores y el primer dígito de la numeración corresponde al sector de origen. El segundo dígito se asigna de acuerdo a coronas circulares con origen en Madrid e intervalos en radios de 100 kilómetros. Por último, el tercer dígito o cifra específica vendrá dado según se trate de camino nacional de circunvalación, en cuyo caso será par, o radial, cuando será impar. Este enfoque permitió una identificación clara y lógica de las carreteras, facilitando la orientación y planificación de rutas.

Por ejemplo, la carretera nacional N-521, de Trujillo a Portugal por Cáceres, determina su numeración de acuerdo con el siguiente procedimiento:

  • Discurre por el sector 5 (Primer dígito 5).
  • Nace en la corona entre 200 y 300 km de Madrid. Trujillo está a unos 250 km (Segundo dígito 2).
  • Es una carretera de dirección radial (tercer dígito impar) y es la primera de su orden (Tercer dígito 1)

Numeración en los Archipiélagos

Para los archipiélagos, se asignó el 7 a las Baleares y el 9 a las Canarias como primer dígito. El segundo dígito numera las islas, y el tercero indica si es de circunvalación (par) o radial (impar). Este sistema específico para las islas aseguró una organización efectiva de las carreteras insulares, considerando sus particularidades geográficas y de infraestructura.

Impacto en la Construcción y Mantenimiento

El Plan Peña no solo se centró en la clasificación, sino que también introdujo una normativa técnica de construcción de carreteras adaptada a los requerimientos del automóvil. Asimismo, se implementaron nuevas señalizaciones y balizamientos, mejorando la seguridad y eficiencia de la red vial.

Como conclusión, el Plan Peña y la nueva clasificación de carreteras marcaron un avance significativo en la organización vial de España. Junto con la introducción de una normativa técnica de construcción y señalización, contribuyeron a una mejora en la conservación y funcionalidad de las carreteras del país. Este sistema ha perdurado a lo largo de los años, demostrando su eficacia en la gestión de la red viaria española.

Referencias:

Datos alarmantes sobre accidentes de tráfico en España en 2023

By | Actualidad del motor

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha hecho públicos los datos de accidentes de tráfico en España en 2023 hasta el mes de septiembre. Los números muestran una preocupante realidad sobre la seguridad en las carreteras españolas. A continuación, desglosaremos los principales hallazgos de este informe.

Descenso de fallecidos en junio

Durante el pasado mes de junio, se registró una disminución en el número de fallecidos en siniestros viales. Comparado con el mismo periodo de 2022, hubo 9 muertes menos, con un total de 87 personas que perdieron la vida en 78 accidentes. Cabe destacar que este descenso se produjo a pesar de un aumento del 1,2% en la movilidad en comparación con el año anterior.

El balance de mortalidad en el primer semestre de 2023 arroja una cifra de medio millar de personas fallecidas en 451 siniestros de tráfico. Esto representa una disminución del 6% en comparación con el mismo periodo de 2022, evidenciando una tendencia positiva en la seguridad vial.

Tipos de accidentes y víctimas mortales

Las carreteras convencionales continúan siendo el escenario con el mayor número de fallecidos en accidentes de tráfico. En junio, 63 personas perdieron la vida en este tipo de vías, mientras que 23 lo hicieron en autopistas o autovías.

En cuanto a los tipos de accidentes, las salidas de vía siguen siendo el escenario más letal, cobrándose la vida de 33 personas en junio de 2023. Por otro lado, se observa un aumento preocupante en colisiones laterales y frontolaterales, con un total de 20 víctimas, 12 más que en el mismo mes del año anterior.

Es alarmante observar que 12 de los 87 fallecidos no hacían uso del correspondiente sistema de seguridad en el momento del siniestro. Nueve conductores de turismo, uno de furgoneta y uno de camión no llevaban puesto el cinturón, mientras que un usuario de moto no utilizaba casco.

Accidentes en horario laboral

Según el primer Informe sobre la Seguridad Vial Laboral en España del Real Automóvil Club de España (RACE), el momento más probable para sufrir un accidente de tráfico laboral es entre las 8.00 y las 09.00 horas, especialmente los martes. Este dato subraya la importancia de promover medidas de seguridad en el entorno laboral.

Los datos proporcionados por la DGT revelan una realidad preocupante sobre la seguridad vial en España en 2023. A pesar de la disminución de fallecidos en el primer semestre, es evidente la necesidad de continuar promoviendo medidas de prevención y concienciación para reducir la siniestralidad en nuestras carreteras. La responsabilidad recae tanto en los conductores como en las autoridades, empresas y organizaciones encargadas de velar por la seguridad en el tráfico.