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Abr 14
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La Numeración de las Carreteras Españolas

By | Historia

Inicialmente, la clasificación de las carreteras españolas se basaba en una nomenclatura descriptiva que indicaba el inicio y fin de la ruta, así como las principales paradas intermedias. Sin embargo, esta metodología se reveló poco práctica y en la década de los 40 se implementó un sistema más racionalista que ha perdurado hasta hoy.

Numeración de las carreteras actual

Se estableció la designación de las seis carreteras nacionales radiales, con origen en la Puerta del Sol de Madrid, numeradas del 1 al 6 según el sentido de las agujas del reloj, comenzando por el norte (N-1, Madrid a Irún por Burgos). Estas vías esenciales conectaban Madrid con diferentes puntos estratégicos del país y eran vitales para el desarrollo económico y la integración territorial.

  1. N-I: Madrid a Irún.
  2. N-II: Madrid a Francia por Barcelona.
  3. N-III: Madrid a Valencia.
  4. N-IV: Madrid a Cádiz.
  5. N-V: Madrid a Portugal por Badajoz.
  6. N-VI: Madrid a A Coruña y Ferrol.

Sistema de Numeración

La península se dividió en seis sectores y el primer dígito de la numeración corresponde al sector de origen. El segundo dígito se asigna de acuerdo a coronas circulares con origen en Madrid e intervalos en radios de 100 kilómetros. Por último, el tercer dígito o cifra específica vendrá dado según se trate de camino nacional de circunvalación, en cuyo caso será par, o radial, cuando será impar. Este enfoque permitió una identificación clara y lógica de las carreteras, facilitando la orientación y planificación de rutas.

Por ejemplo, la carretera nacional N-521, de Trujillo a Portugal por Cáceres, determina su numeración de acuerdo con el siguiente procedimiento:

  • Discurre por el sector 5 (Primer dígito 5).
  • Nace en la corona entre 200 y 300 km de Madrid. Trujillo está a unos 250 km (Segundo dígito 2).
  • Es una carretera de dirección radial (tercer dígito impar) y es la primera de su orden (Tercer dígito 1)

Numeración en los Archipiélagos

Para los archipiélagos, se asignó el 7 a las Baleares y el 9 a las Canarias como primer dígito. El segundo dígito numera las islas, y el tercero indica si es de circunvalación (par) o radial (impar). Este sistema específico para las islas aseguró una organización efectiva de las carreteras insulares, considerando sus particularidades geográficas y de infraestructura.

Impacto en la Construcción y Mantenimiento

El Plan Peña no solo se centró en la clasificación, sino que también introdujo una normativa técnica de construcción de carreteras adaptada a los requerimientos del automóvil. Asimismo, se implementaron nuevas señalizaciones y balizamientos, mejorando la seguridad y eficiencia de la red vial.

Como conclusión, el Plan Peña y la nueva clasificación de carreteras marcaron un avance significativo en la organización vial de España. Junto con la introducción de una normativa técnica de construcción y señalización, contribuyeron a una mejora en la conservación y funcionalidad de las carreteras del país. Este sistema ha perdurado a lo largo de los años, demostrando su eficacia en la gestión de la red viaria española.

Referencias:

Abr 13
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Documentos para conducir en el extranjero

By | Conducir

Los documentos necesarios para conducir en el extranjero pueden variar según el país y las leyes locales, pero en general, se requieren los siguientes documentos:

Licencia de conducir válida

En primer lugar, para conducir en el extranjero, necesitarás una licencia de conducir válida en tu país de origen. En algunos países, como los de la Unión Europea, podrás conducir con tu licencia local. Sin embargo, en otros países necesitarás una Licencia Internacional de Conducir (IDL) además de tu licencia local. La IDL es un documento oficial que traduce tu licencia de conducir local a varios idiomas y se utiliza para fines de identificación en el extranjero. La IDL no es una licencia de conducir por sí sola, por lo que deberás llevarla junto con tu licencia de conducir local.

Pasaporte

Además, necesitarás un pasaporte válido para viajar al extranjero, incluyendo conducir en otro país. El pasaporte es un documento de identificación que te permitirá cruzar las fronteras internacionales. Asegúrate de que tu pasaporte esté vigente y de que tengas suficiente tiempo restante en él antes de que expire. Además, verifica si necesitas obtener una visa para entrar al país donde planeas conducir.

Documentos del vehículo

Por otra parte, si vas a conducir tu propio vehículo en el extranjero, necesitarás llevar los documentos de propiedad del vehículo, que incluyen el registro del vehículo y la prueba de seguro. Además, algunos países pueden exigir una placa de matrícula especial o un distintivo en tu vehículo. Si vas a alquilar un vehículo en el extranjero, asegúrate de verificar los requisitos de documentación con la compañía de alquiler antes de viajar.

Seguro de vehículo

Para continuar, es importante tener un seguro de automóvil válido que cubra la conducción en el extranjero. Verifica si tu póliza de seguro actual cubre la conducción en el extranjero o si necesitas obtener un seguro adicional para conducir en otro país. Además, verifica si necesitas llevar algún tipo de comprobante de seguro en tu vehículo mientras conduces.

Permiso de circulación temporal

En algunos países, es posible que necesites obtener un permiso de circulación temporal para poder conducir un vehículo extranjero en su territorio. Este permiso es un documento oficial que te permitirá circular en el país durante un período de tiempo específico. Si planeas conducir un vehículo extranjero en un país que requiere un permiso de circulación temporal, asegúrate de obtenerlo con anticipación.

Conocimiento de las leyes de tráfico locales

Para acabar, es importante conocer las leyes de tráfico locales y las reglas de conducción en el país donde estás conduciendo. Las leyes de tráfico pueden variar significativamente de un país a otro, por lo que es fundamental conocer las leyes locales sobre límites de velocidad, señalización, requisitos de cinturón de seguridad, entre otros. Investiga sobre las regulaciones de tráfico del país que vas a visitar antes de conducir allí. También es importante conocer las normas y restricciones específicas para conducir en zonas urbanas o en carreteras rurales.

 

Es recomendable verificar con las embajadas o consulados del país que desea visitar para conocer los requisitos específicos para conducir en ese país. Así pues, no olvides los documentos para conducir en el extranjero en caso de que vayas a hacerlo, dado que su incumplimiento conlleva sanciones.

Abr 06
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señales de tráfico para 2023

Nuevas señales de tráfico para 2023

By | Actualidad del motor

Se espera la incorporación de nuevas señales de tráfico para 2023 en las carreteras españolas. Los ministerios del Interior y de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana están trabajando en diversas modificaciones del Reglamento General de Circulación, específicamente en lo que respecta a la señalización de tráfico. El objetivo principal es actualizar el catálogo de señales y hacerlas más comprensibles para los usuarios, adaptándose a las situaciones actuales de la sociedad. Además, se busca eliminar aquellas señales que ya no se utilizan y proporcionar una perspectiva de género para las señales cercanas a los colegios. Es importante destacar que, aunque se cambie el diseño, las señales antiguas solo serán sustituidas cuando estén deterioradas.

Nuevas señales de tráfico

Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, explica que el catálogo de señales aún no ha sido aprobado, pero pronto estará disponible. El objetivo es hacer las señales más comprensibles y eliminar las que ya no son relevantes, como la señal de la locomotora de carbón antigua, que ha sido reemplazada por señales más modernas. Además, se pretende adaptar las señales a criterios de género.

Señal P-33

Una de las nuevas señales es la P-33, que alerta de la proximidad de un tramo peligroso para conducir en condiciones de niebla. La señal ya existía, pero se ha rediseñado para ser más visual, utilizando un triángulo que advierte de peligro y que indica visibilidad reducida debido a condiciones climáticas adversas o humo. Según Arnaldo, la señal advierte a los conductores que perderán parte de su visión en ese tramo.

P-33

Señal P-33

Señal P-24

La señal P-24 indica la presencia de animales sueltos que pueden cruzar la vía, incluyendo ahora al jabalí, que es el animal más comúnmente encontrado en la zona. Aunque ya hay una señal de peligro existente, se ha actualizado para reflejar la presencia específica de jabalíes, ya que no son animales domésticos y se encuentran en libertad. Anteriormente, la señal representaba animales sueltos como vacas o ciervos.

Señal P-24

Señal P-35

El presidente explica que la señal P-35 indica la existencia de una zona de trenzado en la que pueden ocurrir colisiones, lo que la convierte en una señal de peligro importante y necesaria. Dado que hay muchas vías en las que los vehículos deben cambiar de carril debido a la cercanía de las entradas y salidas, el presidente lamenta que no se haya incorporado una prioridad conocida como “cremallera”.

Señal P-35

Señal P-35

Señal R-18

La señal R-118 impide el ingreso a áreas específicas utilizando vehículos como patinetes eléctricos, ya que se consideran como un tipo de vehículo para la movilidad personal. Sede real está elaborando una lista completa de todos los vehículos que se clasifican como tal.

Señal P-118

 

Señales de perspectiva de género

Dentro de las señales de advertencia propuestas desde una perspectiva de género, se incluye la señal P-21, que alerta sobre el peligro de la cercanía a lugares frecuentados por niños, como colegios o parques. Es importante destacar que en esta situación, no se asume automáticamente que es el niño quien lleva de la mano a la niña, sino que podría ser al revés o incluso que no haya género definido en la relación entre los niños.

Se proponen varias modificaciones en las señales de tráfico, incluyendo la indicación de zona peatonal que presentará una nueva imagen con un hombre empujando un carrito de bebé mientras la mujer mira hacia el otro lado. Asimismo, se ha propuesto un cambio en la señal de peligro cercano a una zona de personas mayores, ahora con la figura femenina delante de la masculina. Además, la DGT está analizando la posible inclusión de nuevas señales de tráfico.

 

Distintivos medioambientales y bajas emisiones

La señal R-120

Esta señal el acceso prohibido a la zona según el distintivo medioambiental. “Es una señal redonda y todas las señales con ese halo rojo son señales de prohibición. Por tanto, esta ya nos está advirtiendo de que si nos la encontramos en una calle o en una carretera indica que un tipo de vehículo no puede pasar. En este caso queda prohibida la entrada en función de su distintivo ambiental. En la parte inferior vendrá la etiqueta que indicará qué vehículos son contaminantes y cuáles no. Las grandes ciudades de Madrid y Barcelona ya la tienen y nos la encontraremos con mucha frecuencia“, concluye Mario Arnaldo.

Para poder saber si se puede circular o no por estas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) o informarse sobre la etiqueta ambiental de la DGT que corresponde a cada vehículo, se puede consultar a través de la DGT.

Señal P-120

Abr 04
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DFSK 580 Rojo

Los 5 mejores coches de 7 plazas

By | Actualidad del motor

En la búsqueda de un vehículo que pueda transportar a toda tu familia cómodamente, a menudo te enfrentas a un dilema: ¿optar por una furgoneta o un SUV? Si bien ambos tienen sus ventajas, el DFSK 580 es una excelente opción para aquellos que buscan una combinación de comodidad, espacio y seguridad en un paquete atractivo y asequible.

Los mejores vehículos de 7 plazas

Entre los 5 coches de siete plazas baratos que menciona el artículo de Autobild.es, el DFSK 580 se destaca como la opción más atractiva. Con un precio muy competitivo y una amplia gama de características, este vehículo ofrece un excelente valor por su precio.

Aunque son pocas las opciones en el mercado, hay diferentes tipos de coches entre los que elegir:

  • El Dacia Jogger es el más barato que encontrarás, con un precio de salida de 21.000 euros, y diferentes mecánicas disponibles.
  • El DFSK 580 es un SUV chino del segmento D con siete plazas, que ofrece elementos que otros rivales tienen como opción por un precio de partida bajo.
  • El Toyota Proace City Verso es una variante comercial con siete plazas, y una fila más de asientos, pero su maletero es uno de los peores de la lista. Este modelo cuenta con diferentes carrocerías y ofrece una versión eléctrica.
  • El Renault Grand Scenic es el primer monovolumen puro en esta lista, y es una de las grandes conocidas del segmento.
  • Y, por último, el Fiat 500L Living, con un diseño simpático y peculiar, es uno de los modelos más versátiles y espaciosos del mercado.

 

¿Por qué el DFSK 580 es la mejor opción?

Pero, sin duda, el DFSK 580 es uno de los modelos más interesantes, un SUV con pantalla táctil multifunción, asistente de aparcamiento y sistema de sonido HD, motor 1.5 Turbo de 146 CV y 210 Nm de par máximo a las 4.000 rpm asociado a un cambio automático de tipo CVT.

En términos de espacio, el DFSK 580 es capaz de acomodar a siete pasajeros con una gran cantidad de espacio para las piernas y la cabeza en cada fila. Además, el diseño del vehículo permite un fácil acceso a la tercera fila de asientos, lo que lo hace ideal para familias con niños pequeños o personas mayores.

Pero lo que realmente hace que el DFSK 580 sea una excelente opción es su enfoque en la seguridad. Viene equipado con una amplia gama de características de seguridad, como frenos ABS, control de estabilidad electrónico, asistencia de frenado de emergencia y airbags en toda la cabina. Además, la construcción sólida del vehículo y la estructura reforzada proporcionan una excelente protección en caso de accidente.

En resumen, si estás buscando un vehículo de siete plazas que sea asequible, espacioso y seguro, el DFSK 580 es definitivamente una opción a considerar. Con su diseño atractivo, características avanzadas de seguridad y una gran relación calidad-precio, este vehículo se destaca entre los otros cuatro mencionados en el artículo de Autobild.es. Si buscas un SUV de siete plazas en España, no dudes en visitar DFSK Motors para conocer más sobre el DFSK 580 y sus características.

Abr 03
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DFSK 500, el SUV que los deja a todos atrás

By | Actualidad del motor

Recientemente hemos dado la oportunidad a múltiples medios de probar el nuevo DFSK 500, un SUV urbano particular que busca revolucionar el mercado. Con un precio de partida en España de 20.995 euros, este modelo del fabricante chino puede obtenerse por 18.495 euros gracias a los descuentos ofrecidos por la marca.

Aunque, como comentan en Motor 16, una opción interesante del DFSK 500 es invertir 2.224 euros para convertirlo en un vehículo híbrido. Es decir, capaz de funcionar con gasolina o GLP. Esta opción no solo extiende su autonomía máxima, sino que también le otorga la etiqueta ECO de la DGT y ahorro, ya que el GLP es más asequible.

Además, en Motor 16 añaden que “precisamente le hemos buscado algunos adversarios con etiqueta ECO, los cuales no alcanzan el tamaño o el equipamiento ofrecido por este DFSK 500, pues ya desde su versión de acceso, llamada Luxury (por encima hay una llamada Intelligent que cuesta 2.000 euros), presume de dotación de serie.”

 

LAS COMPARACIONES SON ODIOSAS, PERO EL 500 DEJA ATRÁS A TODOS

El DFSK 500 es un SUV compacto que ha entrado en el mercado con fuerza gracias a su excelente relación calidad-precio.

Si comparamos el DFSK 500 con otros modelos, podemos destacar que su principal rival es el Dacia Duster, que también tiene la opción híbrida. Sin embargo, el DFSK 500 es ligeramente más grande y espacioso, con un maletero de 318 litros, y, además, tiene un precio mucho más atractivo.

También podemos compararlo con el Hyundai Kona, un SUV con un motor híbrido, pero con un precio base que supera los 25.000 euros. Aunque cuenta con más equipamiento, el DFSK 500 es una opción más asequible para aquellos que buscan comodidad y espacio.

Otro competidor es el Renault Captur.  Ambos modelos comparten aspectos como la amplitud interior, la funcionalidad, el equipamiento, el acabado y la eficiencia, y ambos tienen la etiqueta ECO. Sin embargo, hay una gran diferencia que hace que el DFSK 500 sea una opción más interesante. El DFSK 500 cuenta con un cambio automático de serie, mientras que el Renault Captur solo está disponible con un cambio manual de cinco velocidades. Además, en cuanto al precio, el Captur de acceso es de 21.482 euros en su acabado más simple, y no es tan completo como el DFSK 500.

Dos alternativas interesantes son el Seat Arona y el Skoda Kamiq, que utilizan la tecnología GNC para obtener la etiqueta ECO de la DGT. Ambos modelos equipan un motor 1.0 TGI de tres cilindros con 90 CV y 160 Nm de par motor. Sin embargo, su precio de partida es notablemente más alto que el DFSK 500. Además, cuando se agota el gas, ambos modelos se quedan con un depósito de gasolina de sólo 9 litros.

 

 

En comparación, el DFSK 500 ofrece un motor de 1.5 litros con 150 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos, una velocidad máxima de 165 km/h y un consumo homologado de 8,3 l/100 km, con un precio en España de 18.945 euros. Por lo tanto, si estás buscando un B-SUV eficiente y económico, el DFSK 500 es una excelente opción.
Mar 28
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Fiebre por la etiqueta ECO y bajo precio del GLP: oportunidad de oro para DFSK

By | Actualidad del motor

Debido al bajo costo del GLP y a la creciente demanda de la etiqueta ECO de la DGT, ha surgido una oportunidad para que marcas menos conocidas se expandan en toda España. DFSK está aprovechando este momento para promocionar su atractiva gama de coches asequibles.

 

Recientemente, ha surgido en España una verdadera “fiebre” por la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), que es muy solicitada por un número creciente de personas y se ha convertido en un factor determinante para comprar un coche nuevo. La creciente demanda de esta etiqueta está directamente relacionada con la introducción de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Es importante tener en cuenta que desde el 1 de enero de 2023, las Zonas de Bajas Emisiones deberían estar en vigor en todos los municipios con más de 50.000 habitantes, aunque en muchos de ellos se ha optado por retrasar su implementación debido a las elecciones cercanas. Sin embargo, se espera que estén en funcionamiento para el próximo verano.

 

El bajo precio del GLP permite ahorrar en la factura de combustible

La demanda de la etiqueta ECO junto con el bajo precio del GLP ha creado una oportunidad para que marcas de coches poco conocidas en España se expandan en el mercado. Ejemplos de estas marcas incluye a DFSK, que se está beneficiando de la combinación de la etiqueta ECO y el bajo precio del GLP (entre las múltiples ventajas del GLP).

Actualmente, el precio medio del GLP es inferior a un euro por litro. Dado el precio elevado de la gasolina y el diésel entre 2021 y 2022, no es sorprendente que un número creciente de conductores hayan optado por utilizar este combustible alternativo. El GLP es el combustible alternativo más popular en España.

Las ventas de coches de GLP en 2022 ascendieron a un total de 14.526 unidades, lo que representa un crecimiento del 12,65% en comparación con las registradas en 2021. Además, las transformaciones de vehículos a GLP aumentaron un 36,5% en 2022, un dato igualmente relevante.

 

DFSK aprovecha el momento

En los últimos años, muchas marcas nuevas han entrado en el competido mercado español, y muchas de ellas se han enfocado en coches de precio asequible. DFSK no solo ofrece coches baratos, sino que también cuenta con mecánicas bifuel adaptadas al GLP, lo que les permite lucir la etiqueta ECO de la DGT.

DFSK ofrece en su gama un D-SUV con siete plazas, el DFSK 580, en su versión bifuel de GLP. Este todocamino espacioso con etiqueta ECO es una opción de compra racional para las familias que buscan un vehículo con bajo costo de uso.

Además, es importante destacar que toda la gama de DFSK está adaptada al GLP, excepto el Seres 3, un SUV eléctrico. Así, estas marcas están aprovechando la combinación ganadora de coches asequibles y mecánicas bifuel adaptadas al GLP para destacar en un mercado cada vez más competitivo.

En motor.es han probado los modelos de DFSK. A continuación, te dejamos el vídeo del modelo más deportivo: F5

Mar 27
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Consejos para conducir con alergia

By | Conducir

Llevar el coche teniendo alguna alergia puede ser terrible, ya que los síntomas como estornudos, picazón en los ojos, congestión nasal y fatiga pueden afectar tu concentración y reacción en la carretera. Además, la exposición a alérgenos como el polen, los ácaros del polvo y el moho puede empeorar los síntomas de alergia y aumentar el riesgo de accidentes automovilísticos.

Y, para que viajar con tu modelo DFSK sea una experiencia aún más agradable, te mostramos varios consejos para conducir con alergia.

Controla tus síntomas

Conducir con alergias puede ser incómodo, ya que los síntomas como estornudos, picazón en los ojos, congestión nasal y fatiga pueden afectar tu concentración y reacción en la carretera. Además, la exposición a alérgenos como el polen, los ácaros del polvo y el moho puede empeorar los síntomas de alergia y aumentar el riesgo de accidentes automovilísticos.

Por eso, es importante tomar medidas para minimizar la exposición a alérgenos mientras conduces. Si experimentas síntomas, es fundamental controlarlos a través de medicamentos antialérgicos antes de conducir. Esto te ayudará a mantener tus síntomas bajo control y te permitirá concentrarte en el viaje. Aunque, del mismo modo, ten cuidado con los síntomas de somnolencia que, en muchas ocasiones, provocan.

Limpia el interior del coche

Además, mantener el interior del coche limpio es fundamental para reducir la cantidad de alérgenos en el aire. Es recomendable aspirar los asientos y alfombras con regularidad para eliminar el polvo y los ácaros, y utilizar un limpiador de interiores para eliminar la suciedad y los residuos. También es importante que el coche tenga un buen sistema de filtración de aire para reducir la cantidad de alérgenos en el aire que respiras mientras conduces.

Mantén las ventanas cerradas

Mantener las ventanas cerradas mientras conduces puede ayudar a reducir la cantidad de polen y otros alérgenos que ingresan al coche. Por otro lado, utiliza el aire acondicionado para mantener el aire fresco y limpio.

Usa gafas de sol

Las gafas de sol no solo te protegen del sol y de la radiación UV, sino que también pueden ayudar a proteger tus ojos de los alérgenos en el aire. Si eres propenso a la picazón y el lagrimeo de los ojos, usar gafas de sol puede reducir estos síntomas mientras conduces.

 

En resumen, conducir con alergias puede ser incómodo y peligroso si no se toman medidas para minimizar la exposición a alérgenos en el aire. Mantener el coche limpio, usar medicamentos antialérgicos antes de conducir y cerrar las ventanas mientras se conduce son algunas de las medidas que puedes tomar para reducir los síntomas de alergia y concentrarte en la conducción.

Mar 23
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Las rutas en coche más peligrosas del mundo

By | Viajar

Existen rutas en todo el mundo que, por sus características geográficas y climáticas, pueden resultar extremadamente peligrosas para los conductores. En este artículo, te presentamos algunas de las rutas en coche más peligrosas del mundo.

 

1. La Carretera de la Muerte (Bolivia)

También conocida como la Carretera del Norte, esta ruta une la ciudad de La Paz con la región de los Yungas. Es una carretera estrecha y sin asfaltar, que se extiende por 80 kilómetros y cuenta con curvas muy cerradas y barrancos a los lados. A pesar de haber mejorado en los últimos años, todavía es una ruta extremadamente peligrosa.

 

 

2. La Ruta de los Yungas (Perú)

Esta ruta de montaña, que va desde Cusco hasta la selva amazónica, es una de las más peligrosas de Perú. Cuenta con tramos sinuosos y estrechos, y su ascenso y descenso pronunciados la hacen especialmente peligrosa en época de lluvias.

 

3. La Carretera Panamericana (México)

Esta carretera se extiende desde Alaska hasta Argentina, pero su tramo más peligroso se encuentra en México. La Carretera Panamericana en México cuenta con curvas cerradas, barrancos profundos y zonas sin arcén, lo que la convierte en una ruta muy peligrosa.

 

4. La Carretera del Karakórum (Pakistán)

La Carretera del Karakórum es la carretera internacional más alta del mundo, con altitudes que superan los 4.500 metros sobre el nivel del mar. Se trata de una ruta extremadamente peligrosa, debido a sus curvas cerradas, la falta de barreras de protección y las condiciones meteorológicas extremas.

 

5. La Autopista de los Yungas (China)

Esta autopista china, también conocida como la “Autopista de la Montaña Tianmen”, cuenta con un tramo de 10 kilómetros que se extiende a lo largo de una ladera empinada. Es una ruta muy estrecha y sin arcén, con curvas muy cerradas que dificultan la visibilidad.

 

Estas son solo algunas de las rutas más peligrosas del mundo, pero existen muchas otras que también pueden resultar peligrosas debido a las condiciones geográficas y climáticas de la zona. Siempre es importante extremar las precauciones al conducir y respetar las normas de circulación para evitar accidentes.

Mar 16
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5 elementos imprescindibles para viajar en el coche

By | Conducir

Llevar una serie de elementos imprescindibles en el coche es fundamental para afrontar cualquier imprevisto que pueda surgir durante el trayecto. A continuación, se describen 5 elementos que no deberían faltar en ningún coche.

 

Botiquín de primeros auxilios

Es importante tener a mano un botiquín de primeros auxilios para tratar cualquier lesión o herida que pueda ocurrir durante un viaje. El botiquín debe incluir elementos como vendas, gasas, tijeras, esparadrapo, guantes desechables, toallitas antisépticas y analgésicos básicos.

kit emergencia coche

 

 

Extintor de incendios

Aunque los incendios en los coches son poco comunes, es importante tener a mano un extintor de incendios para poder actuar rápidamente en caso de emergencia. Es recomendable elegir un extintor que tenga la capacidad de sofocar incendios de clase B (combustibles líquidos como la gasolina) y C (equipos eléctricos).

 

Herramientas básicas

Las herramientas básicas pueden ser útiles para reparar problemas menores en el coche, como cambiar una rueda pinchada o ajustar elementos sueltos. Las herramientas básicas que se recomienda llevar incluyen un gato, una llave de ruedas, un destornillador, unas pinzas, una linterna y cables para hacer arranque a baterías.

 

Agua y alimentos no perecederos

En caso de quedar varados en medio de un viaje, tener agua y alimentos no perecederos en el coche puede ser crucial para mantenerse hidratado y alimentado mientras se espera ayuda. Es recomendable llevar botellas de agua selladas y alimentos como barras energéticas o frutos secos.

 

Kit de luces de emergencia

En situaciones de baja visibilidad o en caso de accidente, es fundamental contar con luces de emergencia para alertar a otros conductores de la presencia del coche. El kit de luces de emergencia debe incluir al menos un triángulo reflectante, una linterna y bengalas de señalización.

 

En resumen, llevar estos 5 elementos imprescindibles en el coche puede ser de gran ayuda para afrontar cualquier imprevisto que pueda surgir en un viaje. Es importante revisarlos periódicamente para asegurarse de que están en buen estado y reemplazarlos en caso de necesidad. Así que viajes en tu DFSK o donde sea, recuerda saber qué llevar en el coche.

Mar 13
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Mitos de los coches eléctricos que nos son ciertos

By | Conducir

Los coches eléctricos se han convertido en una alternativa popular a los vehículos de combustión interna. Sin embargo, todavía hay muchos mitos y conceptos erróneos sobre los coches eléctricos que desaniman a algunas personas a comprarlos. En este artículo, desmentiremos cinco mitos comunes sobre los coches eléctricos que ya no son ciertos.

1. Los coches eléctricos tienen una autonomía limitada

Antes de que las tecnologías de las baterías mejoraran, los coches eléctricos tenían una autonomía limitada, lo que los hacía menos prácticos para los conductores que necesitaban hacer largos viajes. Sin embargo, en la actualidad, muchos coches eléctricos tienen una autonomía mucho mayor que antes. Por ejemplo, el Seres 3 tiene una autonomía de hasta 405km. Los fabricantes de coches eléctricos han estado trabajando arduamente para mejorar la eficiencia de las baterías, aumentar la capacidad de almacenamiento y reducir los tiempos de carga. Ahora, muchos coches eléctricos pueden recorrer más de 300 kilómetros con una sola carga, lo que hace que sean más adecuados para los viajes largos. Además, la infraestructura de carga para coches eléctricos ha mejorado significativamente en los últimos años, con más estaciones de carga disponibles en todo el mundo.

2. Los coches eléctricos son más caros que los de combustión interna

Históricamente, los coches eléctricos han sido más caros que los de combustión interna. Sin embargo, esto ha cambiado en los últimos años debido a la reducción en los costos de producción de las baterías. Además, muchas compañías de coches eléctricos han comenzado a producir modelos de vehículos eléctricos a precios más asequibles. La eficiencia energética de los coches eléctricos también puede ahorrar dinero a largo plazo, ya que los conductores no tienen que gastar tanto dinero en combustible y mantenimiento. Además, muchos países ofrecen incentivos fiscales y descuentos para la compra de coches eléctricos, lo que puede reducir significativamente el costo inicial.

3. Los coches eléctricos son lentos

Los coches eléctricos tienen la capacidad de proporcionar una aceleración más rápida que los vehículos de combustión interna. Los motores eléctricos tienen un alto torque, lo que significa que pueden producir una gran cantidad de energía de inmediato. Esto da lugar a una aceleración más rápida y un mejor rendimiento en comparación con los motores de combustión interna. Algunos modelos de coches eléctricos, como el Tesla Model S, pueden acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos. Esto es más rápido que muchos coches deportivos de alta gama, lo que demuestra que los coches eléctricos pueden ser muy rápidos. En el caso del Seres 3, pasa de 0 a 100 en 8,9 segundos.

4. Los coches eléctricos no son seguros

Hay muchos mitos sobre la seguridad de los coches eléctricos. Sin embargo, los coches eléctricos son igual, e incluso más, seguros que los de combustión interna. Muchos modelos de coches eléctricos han obtenido puntuaciones de seguridad excelentes en las pruebas realizadas por organizaciones como Euro NCAP. Además, los coches eléctricos tienen menos partes móviles que los vehículos de combustión interna y no tienen tubos de escape, lo que reduce el riesgo de lesiones en caso de un accidente. Además, los sistemas de seguridad y protección de los coches eléctricos están diseñados para garantizar la máxima protección de los ocupantes del vehículo.

5. Los coches eléctricos son malos para el medio ambiente debido a las baterías

Uno de los mitos más comunes sobre los coches eléctricos es que son malos para el medio ambiente debido a las baterías. La preocupación principal es que la fabricación y el desecho de las baterías utilizadas en los coches eléctricos puede tener un impacto negativo en el medio ambiente, especialmente en términos de emisiones de gases de efecto invernadero y la generación de residuos peligrosos.

Sin embargo, hay varios aspectos que deben tenerse en cuenta al evaluar el impacto ambiental de los coches eléctricos en su totalidad. En primer lugar, los coches eléctricos emiten menos gases de efecto invernadero durante su uso que los coches de combustión interna.

Además, la producción de baterías está mejorando continuamente. Las últimas generaciones de baterías son más eficientes y requieren menos materiales, lo que reduce el impacto ambiental de la fabricación de baterías. Los fabricantes de automóviles también están desarrollando formas de reciclar las baterías usadas para evitar que se conviertan en residuos peligrosos.

Por último, también es importante tener en cuenta que el uso de coches eléctricos fomenta la producción de energía limpia y renovable, ya que los coches eléctricos dependen de la electricidad para su funcionamiento. A medida que más personas utilizan coches eléctricos, la demanda de energía eléctrica aumenta, lo que puede llevar a una mayor inversión en fuentes de energía renovable, como la solar y la eólica.

Mar 09
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Por qué apostar por un coche con GLP

By | Conducir

Apostar por un vehículo con GLP (Gas Licuado del Petróleo) puede ser una opción interesante para aquellos que buscan una alternativa más limpia y económica a la gasolina o el diésel. A continuación, se describen algunas de las principales razones para apostar por un vehículo con GLP.

 

Ahorro de costos

El GLP es generalmente más barato que la gasolina o el diésel, lo que significa que puede ahorrar dinero en combustible a largo plazo. Según algunos estudios, el costo por kilómetro de un vehículo con GLP es hasta un 50% menor que el de un vehículo que funciona con gasolina o diésel. Además, en algunos países hay incentivos fiscales o subsidios disponibles para los vehículos que utilizan GLP.

 

Reducción de emisiones

El GLP produce menos emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes atmosféricos que la gasolina o el diésel. Esto puede ayudar a reducir la huella de carbono y mejorar la calidad del aire en áreas urbanas. Además, algunos estudios han demostrado que los vehículos que funcionan con GLP emiten hasta un 15% menos de CO2 que los vehículos que funcionan con gasolina o diésel.

 

Autonomía

Los vehículos que funcionan con GLP pueden tener una mayor autonomía que los que funcionan con gasolina o diésel, ya que los tanques de GLP suelen tener una capacidad mayor. Esto significa que los conductores pueden recorrer más kilómetros antes de tener que volver a llenar el tanque. Además, algunos vehículos con GLP también tienen un tanque de gasolina adicional para aumentar aún más la autonomía.

 

Bajo costo de mantenimiento

Los vehículos que funcionan con GLP pueden requerir menos mantenimiento que los que funcionan con gasolina o diésel. Esto se debe en parte a que el GLP es un combustible más limpio, lo que significa que el motor puede durar más tiempo sin necesidad de reparaciones. Además, los motores de GLP suelen tener menos desgaste que los motores de gasolina o diésel, lo que puede reducir aún más los costos de mantenimiento a largo plazo.

 

Disponibilidad de combustible

Aunque la disponibilidad de estaciones de servicio que venden GLP puede ser limitada en algunas áreas, esto está cambiando rápidamente a medida que aumenta la demanda de combustibles alternativos. En muchos países, se están construyendo nuevas estaciones de servicio de GLP para satisfacer la creciente demanda de vehículos que utilizan este combustible.

 

Versatilidad

Los vehículos con GLP son altamente versátiles y pueden funcionar con GLP, gasolina o una combinación de ambos. Esto significa que los conductores pueden cambiar fácilmente entre los dos combustibles según sea necesario, lo que puede ser útil en áreas donde la disponibilidad de GLP es limitada.

 

Seguridad

El GLP es un combustible seguro y ha sido utilizado durante décadas en una amplia variedad de aplicaciones, desde calefacción de hogares hasta vehículos de transporte público. Los tanques de GLP están diseñados para resistir impactos y otros daños, lo que significa que son altamente seguros en caso de un accidente.

 

En resumen, aunque hay desafíos y limitaciones para el uso del GLP, su potencial como combustible alternativo limpio, económico y accesible lo convierte en una opción prometedora para el futuro de la movilidad sostenible.

Recuerda que todos los modelos de DFSK pueden adaptarse a GLP. Apuesta por el futuro.

Mar 08
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El Feminismo y la lucha por la igualdad en la industria automotriz

El Feminismo y la lucha por la igualdad en la industria automotriz

By | Conducir

El feminismo en la industria automotriz es un tema que ha ganado cada vez más atención en los últimos años, y es que a pesar de los avances en materia de igualdad de género en diferentes sectores, la industria automotriz sigue siendo un ámbito en el que la participación de las mujeres es menor en comparación con otros sectores.

Feminismo en la industria automotriz

El 8 de marzo se celebra el Día Internacional de la Mujer, un día para reconocer la lucha y el trabajo incansable de las mujeres por lograr la igualdad de género en todos los ámbitos de la vida. En la industria automotriz, este día es especialmente importante, ya que las mujeres han tenido que enfrentar múltiples obstáculos para hacerse un lugar en un sector tradicionalmente dominado por hombres.

A lo largo de la historia, las mujeres han demostrado ser igualmente capaces y talentosas que los hombres en el diseño, la ingeniería, la fabricación y la comercialización de vehículos. Sin embargo, a menudo han sido ignoradas o subestimadas debido a su género. Aunque hoy en día hay más mujeres en puestos de liderazgo y en la industria automotriz en general, todavía queda mucho por hacer para lograr la verdadera igualdad de género.

El feminismo es la lucha por la igualdad de derechos y oportunidades entre hombres y mujeres, y es una herramienta esencial para combatir el sexismo y la discriminación en la industria automotriz. El feminismo en la industria automotriz no se trata solo de contratar más mujeres, sino de crear una cultura que fomente la inclusión y la igualdad de oportunidades para todos los géneros.

La industria automotriz debe ser consciente de los desafíos y barreras que enfrentan las mujeres en el sector y trabajar activamente para superarlos. Es importante fomentar un ambiente de trabajo seguro y respetuoso para las mujeres, donde se sientan valoradas y apoyadas en su carrera profesional. Además, se debe fomentar la diversidad e inclusión en la toma de decisiones y en la cultura de la empresa, lo que puede mejorar la creatividad y el éxito empresarial.

 

Hablemos en números

Según un estudio de 2020 realizado por la organización Catalyst, las mujeres representan el 23% de los empleados en el sector de la fabricación de vehículos a nivel mundial, mientras que en el sector de la tecnología y las telecomunicaciones representan el 32%. Además, las mujeres tienen menos probabilidades de ocupar puestos de liderazgo en la industria automotriz, lo que significa que tienen menos influencia en la toma de decisiones.

Es importante destacar que el feminismo en la industria automotriz no solo beneficia a las mujeres, sino que también puede ser beneficioso para las empresas y para la sociedad en general. Un estudio de McKinsey & Company encontró que las empresas con una mayor diversidad de género en su fuerza laboral tienen un 21% más de probabilidades de tener un desempeño financiero superior. Además, las empresas con más mujeres en puestos de liderazgo tienden a tener una cultura empresarial más inclusiva y una mayor capacidad para atraer y retener talentos.

Por lo tanto, la inclusión de las mujeres en la industria automotriz no solo es una cuestión de justicia e igualdad de oportunidades, sino que también es un imperativo empresarial y social. La diversidad de género no solo mejora el rendimiento empresarial, sino que también puede mejorar la calidad y seguridad de los productos, ya que las perspectivas y experiencias de diferentes grupos pueden contribuir a la creación de productos más innovadores y adaptados a las necesidades del mercado.

 

En DFSK, reconocemos la importancia del feminismo en la industria automotriz y estamos comprometidos a crear una cultura de inclusión y respeto para todos los géneros. Celebramos el Día Internacional de la Mujer y nos comprometemos a seguir trabajando para lograr la verdadera igualdad de género en la industria automotriz y en todo el mundo. ¡Feliz Día de la Mujer!

Mar 02
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¿Los neumáticos tienen fecha de caducidad?

By | Conducir

Los neumáticos son el principal elemento de seguridad de un vehículo, dado que son el único elemento que está en contacto con la carretera. Por ello, su mantenimiento es realmente importante, al igual que cambiarlos cuando estén desgastados. Pero ¿Los neumáticos tienen fecha de caducidad?

Realmente, la ley no establece ninguna norma, reglamento o directiva que regule la fecha de caducidad de los neumáticos, o que obligue a sustituirlos cuando cumplen una determinada fecha.

 

Fecha de fabricación de un neumático

La fecha de fabricación de un neumático es el tiempo que ha pasado desde el momento en el que se fabrica. La fecha de fabricación no tiene relación con la de caducidad, dado que la vida útil de la rueda comienzo en el momento en el que esta se usa (siempre y cuando se haya almacenado bajo unas condiciones adecuadas).

Las ruedas tienen marcadas varios números, conocidos como código DOT, que indica la fecha de fabricación.

De esos cuatro números, los dos primeros indican la semana del año, y los dos últimos, el año de fabricación de este. Por ejemplo, 0720, significa que se fabricó en la séptima semana del 2020.

fecha de fabricación de neumáticos

 

¿Si no tienen fecha de caducidad cuándo cambio los neumáticos?

Incluso los propios fabricantes reconocen que no se puede concretar cuántos kilómetros puede durar un neumático o cuando puede pasarse de fecha, ya que depende de su desgaste. Y es que, por ejemplo, en un asfalto rugoso y en mal estado, en el campo o con mucha carga, los neumáticos envejecen más.

Existen una serie de consejos, más allá del Reglamento General de Vehículos, que indica los 1,6mm de profundidad de dibujo, que seguir para saber cuándo cambiar los neumáticos:

  • Comprueba la presión del aire mínimo una vez al mes. Si pierden aire, probablemente tengan algún problema.
  • Observa si hay bultos, piedras o clavos incrustados.
  • Analiza si tienen grietas o están cristalizados. Si es así, no son seguros y deberías cambiarlos.
  • Si no frena lo suficiente, especialmente en terrenos mojados, también es un indicador de que debes cambiarlos.

En conclusión, los neumáticos tienen fecha de caducidad imprecisa, no hay un día cómo tal. Pero para conducir seguro comprueba su estado ocasionalmente.

Feb 27
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rutas en coche más emocionantes

Las rutas en coche más emocionantes en España

By | Viajar

España cuenta con una gran variedad de rutas en coche emocionantes que ofrecen paisajes espectaculares, curvas sinuosas y emocionantes subidas y bajadas. A continuación, te presento algunas de las rutas en coche más emocionantes en España para que viajes con tu DFSK solo, acompañado, o como tú quieras.

La Ruta de los Pueblos Blancos

Esta primera ruta, la ruta de los Pueblos Blancos, recorre los pueblos blancos de Andalucía, que se caracterizan por sus casas blancas y sus estrechas calles empedradas. La ruta comienza en Arcos de la Frontera y recorre una serie de pueblos encantadores, como Grazalema, Zahara de la Sierra y Setenil de las Bodegas. Además de sus hermosos pueblos, la ruta también ofrece vistas impresionantes de las montañas de la Sierra de Grazalema.

pueblos blancos

Rueda, uno de los muchos pueblos de la ruta de los Pueblos Blancos

 

La Ruta del Vino

Por otra parte, tenemos la ruta del Vino, que recorre algunas de las mejores bodegas de vino de La Rioja, una región conocida por su producción de vino. La ruta comienza en Haro y recorre una serie de pueblos y bodegas, como Briones y Laguardia. Además de probar los vinos de la zona, la ruta también ofrece vistas impresionantes de los viñedos y colinas de La Rioja.

Paisaje que se ve a lo largo de la Ruta del vino, en la Rioja

 

La Ruta de la Costa da Morte

Esta ruta, la ruta de Costa da Morte, recorre la costa de Galicia, una de las regiones más salvajes y espectaculares de España. La ruta comienza en Finisterre y recorre una serie de pueblos y playas, como Muxía y Carnota. Además de sus impresionantes vistas del Océano Atlántico y los acantilados rocosos de la costa. Y, en caso de que te guste, la ruta también ofrece la oportunidad de probar los mariscos frescos de la zona.

Faro, parte de la ruta de la Costa da Morte

 

La Ruta de los Lagos de Covadonga

Para acabar, una ruta de impresión, la ruta de los Lagos de Covadonga, situados en los Picos de Europa en Asturias. La ruta comienza en Cangas de Onís y termina en los lagos de Covadonga, y ofrece vistas impresionantes del paisaje de montaña y de los lagos cristalinos. Además, la ruta también pasa por la impresionante basílica de Covadonga, un importante lugar de peregrinación en España.

lagos de covadonga

Lagos de Covadonga, final de la ruta en coche

 

En resumen, España cuenta con una gran variedad de rutas en coche emocionantes que ofrecen impresionantes vistas panorámicas, curvas sinuosas y emocionantes subidas y bajadas. La Ruta de los Pueblos Blancos, la Ruta del Cares, la Ruta del Vino, la Ruta de la Costa da Morte y la Ruta de los Lagos de Covadonga son algunas de las rutas en coche más emocionantes que puedes recorrer en España.

Feb 20
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5 destinos para viajar con tu mascota con tu DSFK

By | Viajar

El 20 de febrero se celebra el Día Mundial Amar a tu Mascota. Y es que, amar a una mascota es un sentimiento permanente e indescriptible. No importa que sea un perro, un gato, un pez, un periquito o una serpiente. Lo cierto, es que queremos a nuestras mascotas como a un miembro más de nuestra familia. Es por ello que, para celebrar este día, te enseñamos 5 destinos para viajar con tu mascota y que podáis estar siempre unidos.

Civitatis, la empresa líder en la venta de visitas guiadas, excursiones y free tours en español, ha seleccionado en un listado los mejores destinos para viajar con mascota por España.

1. Valencia

Valencia ayuntamiento valenciano puso en marcha la campaña Viajar Juntos es Mejor y la web València Pet Friendly para dar a conocer a los visitantes con mascotas las alternativas de ocio y alojamiento disponibles en la ciudad. En esta guía es posible encontrar todos los hoteles, restaurantes, medios de transporte y demás lugares valencianos en los que los animales son bien recibidos.

2. Gijón

La ciudad promovió una campaña llamada #GijonYesMiCan para promover los viajes con mascota a la ciudad. Gijón cuenta con más de cuarenta áreas verdes en los que los perros pueden correr y jugar libres. Y, en verano, es posible pasar un divertido día de mar con ellos en la playa canina del Rinconín. Además, hay un bar o tienda pet friendly por cada 1.918 habitantes.

3. León

En esta ciudad castellana, la oferta de alojamientos turísticos en León que permiten mascotas es de un 24 %, una cifra muy elevada comprada con otras ciudades. Además, los perros bien educados son bienvenidos también en monumentos o museos como el Panteón Real o el Liceo Egipcio. Y, para los amantes de la naturaleza, la provincia de León ofrece multitud de opciones que permiten el turismo canino, como rutas por El Bierzo, Las Médulas o paseos en barco por el embalse del Riaño.

4. Madrid

Como sospecharás, la capital no iba a ser menos, y Madrid, es la ciudad española con mayor número de hoteles y establecimientos que admiten mascotas.

La ciudad ofrece gran variedad de opciones para divertirse en compañía de una mascota. En primer lugar, está permitido viajar en transporte público con animales. Además, el Ayuntamiento de Madrid ofrece en su página web una sección titulada Madrid con Perros, donde informa sobre todo lo que se puede hacer con los amigos de cuatro patas.

5. Palma de Mallorca

La capital de Mallorca es la ciudad perruna por excelencia. Esto se debe a que, Palma de Mallorca es la ciudad española con más perros por habitante. Así pues, los amigos de cuatro patas son siepre bienvenidos a la isla. El ayuntamiento y las empresas locales han querido promocionar el turismo con mascotas a nivel nacional e internacional, ampliando la oferta hotelera y de ocio.